Plaquettes de frein arrière EBC Bluestuff X300 et X308
Adaptées à toutes les mises à niveau de disques de frein EBC (voir produits associés), ces plaquettes...
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DP51140NDX
- £145.83
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Adaptées à toutes les mises à niveau de disques de frein EBC (voir produits associés), ces plaquettes exceptionnelles sont recommandées par tous les principaux constructeurs automobiles. EBC a consacré des années de temps et d'énergie à la création de plaquettes superbes et fiables, ce qui en fait un leader du marché. En améliorant et en mettant constamment à niveau ses produits, ces plaquettes de frein sont fortement recommandées et offrent un rapport qualité-prix exceptionnel.
La formule de course EBC Brakes Bluestuff NDX est une plaquette de course à friction ultra élevée avec un niveau de friction supérieur à 0,6 au freinage qui générera plus de force G que la plupart, voire la totalité des plaquettes du marché. Le NDX est capable d'être utilisé sur route car il mord bien par temps froid.
Le gros avantage de cette plaquette est qu'elle est l'une des PREMIÈRES et UNIQUES plaquettes de course pré-revêtues au monde dont la surface est « brûlée à chaud » en usine. Cela permet de réduire considérablement le temps de rodage des plaquettes sur route ou sur piste. De plus, étant une base en aramide non métallique, la NDX réduit l'usure du rotor et élimine l'étincelle d'artifice émise lors du freinage à grande vitesse par les semi-métalliques de compétition, bien que la NDX ne soit PAS une plaquette à faible poussière. Ces plaquettes produisent une certaine quantité de POUSSIÈRE. L'usure du disque est cependant considérablement réduite et la durée de vie des plaquettes est améliorée. Les disques s'usent en douceur et à plat, sans arêtes.
Veuillez noter que les prix indiqués sont pour une paire de plaquettes arrière, nous listons également les plaquettes avant.
Le type de plaquettes de frein fournies varie en fonction de la taille du moteur.
Veuillez sélectionner soigneusement la taille du moteur et l'année du fabricant correctes dans la liste ci-dessus.
REMARQUE – L’année d’immatriculation peut être différente de l’année de fabrication.
EBC propose une large gamme de plaquettes de frein. Veuillez nous contacter si vous souhaitez obtenir de plus amples informations ou un devis pour une plaquette de rechange.
La formule de course EBC Brakes Bluestuff NDX est une plaquette de course à friction ultra élevée avec un niveau de friction supérieur à 0,6 au freinage qui générera plus de force G que la plupart, voire la totalité des plaquettes du marché. Le NDX est capable d'être utilisé sur route car il mord bien par temps froid.
Le gros avantage de cette plaquette est qu'elle est l'une des PREMIÈRES et UNIQUES plaquettes de course pré-revêtues au monde dont la surface est « brûlée à chaud » en usine. Cela permet de réduire considérablement le temps de rodage des plaquettes sur route ou sur piste. De plus, étant une base en aramide non métallique, la NDX réduit l'usure du rotor et élimine l'étincelle d'artifice émise lors du freinage à grande vitesse par les semi-métalliques de compétition, bien que la NDX ne soit PAS une plaquette à faible poussière. Ces plaquettes produisent une certaine quantité de POUSSIÈRE. L'usure du disque est cependant considérablement réduite et la durée de vie des plaquettes est améliorée. Les disques s'usent en douceur et à plat, sans arêtes.
Veuillez noter que les prix indiqués sont pour une paire de plaquettes arrière, nous listons également les plaquettes avant.
Le type de plaquettes de frein fournies varie en fonction de la taille du moteur.
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